Експерт назвав дивовижну причину: чому удари РФ не створюють дефіцит пального

На тлі регулярних російських атак на українські автозаправні станції, засновник групи Prime Дмитро Льоушкін розвіює побоювання щодо можливого дефіциту пального. Він наголошує, що пошкоджені об'єкти поступово відновлюють свою роботу, і масового закриття АЗС не очікується, оскільки Україна має надлишкову кількість заправок.

Льоушкін пояснює, що в Україні функціонує в 10 разів більше АЗС, ніж це є необхідним, що значно нівелює вплив одиничних атак. Відновлення пошкоджених станцій не потребує значних витрат часу чи ресурсів, тому їхнє масове скорочення через агресію РФ не передбачається.

Експерт радить водіям адаптуватися до можливих тимчасових перебоїв у роботі окремих заправок. Він рекомендує не чекати повного спустошення баку, а заправляти автомобіль при першій нагоді, особливо під час поїздок за місто на вихідних.

Ціни на дизельне пальне демонструють стрімке зростання. За прогнозами, вартість дизеля може перевищити 100 гривень за літр і вже наступного тижня наблизитися до позначки 105 гривень, а згодом сягнути 108 гривень за літр. За даними порталу «Мінфін», 14 вересня спостерігалося різке підвищення середніх цін на бензин та дизель, причому дизель коштував майже 96 гривень за літр, а бензин А-95 преміум — близько 89 гривень за літр.

Раніше депутат Київради Володимир Бондаренко заявляв про систематичне знищення російськими військами АЗС у Києві. Ця ситуація навіть призвела до обговорення можливості припинення роботи заправок під час повітряної тривоги для уникнення жертв. Зростання цін на пальне в Києві після атак на АЗС також прогнозувалося, що свідчить про чутливість ринку до подібних подій.

З огляду на ситуацію, Льоушкін зазначив, що повний бак пального дозволяє автомобілю рухатися щонайменше тиждень, що дає водіям змогу планувати заправки та уникати незручностей. Він наголошує, що ті, хто потребує частіших заправок, будуть змушені пристосовуватися до нового режиму.

«Немає ніякого дефіциту через те, що б'ють по АЗС. Більше того, у нас АЗС в 10 разів більше, ніж потрібно. Тому це не буде мати ніякого впливу», — пояснив засновник групи Prime Дмитро Льоушкін в інтерв'ю УНІАН.

«Повний бак бензину чи дизелю дозволяє щонайменше тиждень рухатися. На вихідних виїхали десь за місто, заправили бак — і нормально. Комусь треба частіше заправлятися, то вони вже будуть якось пристосовуватися до цього нового режиму», — додав експерт УНІАН.

Незважаючи на воєнний час та атаки, український ринок пального виявляє стійкість, проте зростання цін залишається значним викликом для споживачів. Адаптація до змін та стратегічне планування заправок стають ключовими елементами для водіїв у нинішніх умовах.