Как 7 человек «заработали» 137,5 млн грн на подаренных вагонах метро

В конце 2022 года, когда Киев нуждался в поддержке, Варшавский метрополитен протянул руку помощи, безвозмездно согласившись передать украинской столице 60 вагонов метро. Это был подарок, который должен был улучшить транспортную инфраструктуру города.

Однако, по условиям договоров дарения, расходы на транспортировку, таможенное оформление и страхование этих вагонов должен был покрыть Киевский метрополитен. Именно этот этап стал полем для реализации схемы, организованной бывшим должностным лицом коммунального предприятия и его сообщниками.

В 2023 году Киевский метрополитен провел ряд тендеров на транспортно-экспедиционные услуги. Для создания видимости конкуренции использовались несколько компаний. Однако, как выяснило следствие, победу одержала заранее определенная фирма, которая предложила услуги по завышенной цене – в общей сложности 190 млн грн.

После получения оплаты, для сокрытия преступления, средства со счета этой компании были переведены на счета другой подконтрольной фирмы за границей. Из этой суммы реальному перевозчику, доставившему вагоны, было уплачено только 51,8 млн грн, а остальные – 137,5 млн грн – участники схемы присвоили.

Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) и Специализированная антикоррупционная прокуратура (САП) разоблачили эту схему, сообщив о подозрении семи лицам. Среди фигурантов – экс-должностное лицо Киевского метрополитена, трое служащих коммунального предприятия, двое соорганизаторов преступления и директор подконтрольной компании.

Их действия квалифицированы по ч. 5 ст. 191 Уголовного кодекса Украины как присвоение или растрата чужого имущества, совершенные в особо крупных размерах или организованной группой. Расследование этого дела продолжается, а разоблачение преступления произошло при активном содействии специалистов Госаудитслужбы.

Этот случай в очередной раз подчеркивает уязвимость государственных закупок и тендерных процедур к коррупционным схемам, особенно когда речь идет о значительных финансовых потоках и международной помощи. Он также демонстрирует важность прозрачности и контроля на всех этапах реализации проектов.

Подобные инциденты наносят ущерб доверию к государственным институтам и эффективности использования ресурсов, предназначенных для развития инфраструктуры и поддержки украинского народа.

«После получения оплаты для сокрытия преступления средства со счета компании перевели на счета другой подконтрольной фирмы за границей. В дальнейшем часть этой суммы выплатили реальному перевозчику, а остальное, 137,5 млн грн, участники схемы оставили себе», — сообщили в пресс-службе НАБУ.

«Отметим, что разоблачение преступления происходило при активном содействии специалистов Госаудитслужбы», – информирует Специализированная антикоррупционная прокуратура.

Дело о присвоении средств на транспортировке вагонов метро является напоминанием о постоянной борьбе с коррупцией. Оно подчеркивает необходимость бдительности и жесткого контроля для защиты общественных средств и обеспечения эффективности международной помощи, поступающей в Украину.