Lucid і Bolt випустять 25 000 безпілотних електрокарів у Європі

Lucid домовилась з естонським сервісом Bolt про постачання щонайменше 25 000 автономних електрокарів для європейського ринку таксі. Угода передбачає рівень автономності SAE Level 4, а машини побудують на платформі Midsize, яку Lucid ще навіть не випустила.

Bolt працює у понад 50 країнах та 850 містах Європи, обслуговує 200 мільйонів клієнтів і має 4,5 мільйона водіїв та кур’єрів. Для порівняння, це більше населення, ніж мешкає в усій Польщі. Компанія називає 25 000 автомобілів лише першим кроком до амбітнішої мети: 100 000 автономних авто на платформі до 2035 року.

Хто за що відповідає

Bolt через свій підрозділ Bolt Autonomous Driving Solutions визначатиме вимоги до софту, безпеки та інфраструктури, а також планує самостійно володіти й керувати флотом. Lucid натомість постачає залізо через новостворений підрозділ Lucid Technologies, який об’єднав напрямки штучного інтелекту та автономного водіння компанії. Технологію самокерування забезпечить NVIDIA Hyperion — готова архітектура з обчислювальними потужностями та набором сенсорів, але не сама система керування авто.

За словами гендиректора Lucid Сільвіо Наполі, спільна мобільність дає можливість вивести технології компанії за межі споживчих авто. Засновник Bolt Маркус Віллінг додав, що автономне водіння в Європі вимагає узгодженої роботи даних, софту, транспорту та регуляторики як єдиної системи.

Це вже друга масштабна угода Lucid у сфері роботаксі за трохи більше року. Влітку минулого року Uber домовився про розгортання 20 000 автомобілів Lucid Gravity в США на системі Nuro, вклавши $300 мільйонів і згодом наростивши частку в Lucid до 11,5%. На папері у Lucid тепер контракти на 45 000 автономних машин на двох континентах.

Попри амбітні плани, можуть виникати певні сумніви щодо їхньої реалізації:

• Платформа Midsize, на якій базується угода з Bolt, ще не існує — Lucid відклала її запуск у серпні під час “операційного перезавантаження”
• Компанія скоротила 18% штату (близько 1500 людей), відкликала прогноз виробництва на рік і випустила лише 3953 авто за квартал
• В обох угодах Lucid постачає лише транспортний засіб, а не систему автономного водіння — її ще належить розробити разом з партнерами

Жодна зі сторін не назвала конкретної дати запуску флоту в Європі. Ціль у 100 000 машин розтягнута на десятиліття — до 2035 року.

Bolt Autonomous Driving Solutions і NVIDIA Hyperion

Дані про 850 міст операційного досвіду роблять Bolt серйозним гравцем у сфері автономної мобільності, а не стартапом з обіцянками без реального продукту. Але схема угоди виглядає знайомо: Lucid оголошує гучні цифри, поки скорочує виробництво і відкладає ключову платформу. Спершу 20 000 з Uber, тепер 25 000 з Bolt — і все це від компанії, яка випустила менше 4000 авто за квартал. Попит на такі флоти реалізується лише тоді, коли хтось нарешті розв’яже задачу автономності в промислових масштабах, а цього поки не сталося.

Джерело: electrek