Укрзалізниця запропонувала створити бюджетного перевізника до ЄС

Укрзалізниця запропонувала створити спільного з інвесторами бюджетного пасажирського перевізника для маршрутів між Україною та країнами ЄС європейською колією, залучивши близько $441 млн інвестицій в акціонерний капітал.Згідно з проєктом, представленим на саміті "Карпатської вісімки" у Буковелі, новий перевізник курсуватиме із західних залізничних вузлів України, зокрема Ужгорода, Львова та Ковеля, до міст Центральної та Східної Європи. Серед потенційних напрямків названі Будапешт, Братислава, Варшава, Відень і Берлін.У межах проєкту планують придбати сучасний рухомий склад для колії європейського стандарту. Проєкт перебуває на стадії поглибленої підготовки, а його реалізація може тривати близько чотирьох років.Укрзалізниця розраховує на участь залізничних та автомобільних перевізників із Польщі, Словаччини, Угорщини та Румунії. Міжнародне пасажирське сполучення європейською колією з України вже розвивається. Наприкінці 2018 року та в червні 2019 року угорський MÁV-START і словацький ZSSK запустили рейси з Мукачевого до Будапешта та Кошице відповідно.З березня 2024 року чеський приватний перевізник RegioJet також здійснює рейси з Чопа до Праги. Компанія співпрацює з Укрзалізницею і на маршрутах до Перемишля в Польщі.У жовтні 2023 року польська компанія SKPL першою запустила пасажирські рейси європейською колією за маршрутом Варшава - Рава-Руська. У Раві-Руській пасажири могли пересідати на поїзди "Укрзалізниці" до Львова та Коломиї.У грудні 2024 року на маршруті почав працювати польський державний оператор PKP Intercity, а SKPL припинила рейси у вересні 2025 року. Укрзалізниця також розглядає проєкти продовження європейської колії до Чернівців і Львова.До початку повномасштабного вторгнення Росії також розглядалася можливість будівництва нової швидкісної залізничної лінії між Варшавою та Києвом.