Наступного року Хонда випустить гібриди нового покоління, а першою моделлю стане Сі-Ар-Ві

Після того як Honda несподівано й рішуче відмовилася від планів випустити три абсолютно нові моделі для Північної Америки, включно з двома електромобілями, компанія прискорює програму гібридів наступного покоління. За попередньою інформацією, першою стане нова CR-V Hybrid.Honda вже доволі довго працює над удосконаленою гібридною силовою установкою, яка має замінити систему, що використовується в Accord, Civic, CR-V, меншому HR-V і навіть новому Prelude. Повідомляється, що ці моделі з’являться раніше, ніж очікувалося, а старт дасть CR-V Hybrid: її виробництво в Канаді може початися в лютому 2027 року, після чого модель також збиратимуть у США.За наявними даними, нова гібридна схема покращить витрату пального більш ніж на 10% порівняно з поточною системою. Ще важливіше те, що її виробництво, як очікується, коштуватиме на 30% менше.Основою п’ятого покоління гібридної технології Honda стане новий 2,0-літровий чотирициліндровий двигун із безпосереднім уприскуванням та два нові електромотори. Як і у Prelude, усі моделі з цією системою, ймовірно, отримають систему S+ Shift, яка імітує перемикання передач.

Оновлений CR-V та інші моделі Honda отримають не лише новий гібрид. В їхній основі буде платформа середнього розміру наступного покоління, представлена наприкінці минулого року. Разом із новою гібридною установкою вона буде на 90 кг легшою за аналогічний комплект у сучасній моделі Honda. Крім того, очікується, що вона забезпечить більшу плавність завдяки конструкції, яка свідомо передбачає більшу гнучкість шасі, ніж раніше.До того ж у всій лінійці Honda впровадять нову систему Motion Management System. Вона використовує шестиосьовий IMU для аналізу та керування рисканням, покращуючи керованість завдяки незначним оперативним коригуванням гальм і крутного моменту електромоторів.Для Honda такий крок виглядає як спроба зберегти імпульс у Північній Америці, де попит на гібриди зростає швидше, ніж на батарейні електромобілі. Замість витрачати ресурси на кілька нових електричних проєктів, компанія зосереджується на технології, яку можна швидше масштабувати в наявних моделях і на наявних заводах. CR-V є одним із найважливіших продуктів Honda на континенті, тому саме з неї почати оновлення виглядає прагматично.Якщо заявлене зниження витрат на 30% справдиться, Honda зможе або зробити гібриди доступнішими, або зберегти маржу в умовах конкурентного тиску з боку Toyota, Hyundai і Kia. Покращення економічності понад 10% також має допомогти моделям відповідати суворішим нормам і очікуванням покупців. А полегшена платформа та нова система керування динамікою можуть стати додатковим аргументом для тих, хто шукає не просто економний кросовер, а й автомобіль із кращою поведінкою на дорозі.Водночас строки запуску залежатимуть від готовності канадського заводу, постачальників і попиту на ринку. Якщо виробництво справді стартує в лютому 2027 року, Honda матиме час, щоб підготувати дилерську мережу та клієнтів до поступового переходу на нову гібридну архітектуру. У підсумку наступне покоління CR-V може стати не просто черговим оновленням, а тестом для всієї стратегії Honda в Північній Америці.