4,5 минуты до 70 %: Geely показалаа ИИ-зарядку мощностью 2,2 МВт с подвохом
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F137%2F3be662f7d929a8f5571a2b49b4ec56fd.jpg)
Geely хочет существенно сократить время зарядки электромобилей. Компания представила в Китае зарядную станцию AI Smart Charging мощностью до 2,2 МВт на один разъем. Во время демонстрации седан Lynk & Co 10 зарядился с 10% до 70% примерно за 4 минуты 30 секунд.
Быстрая зарядка Geely с управлением на основе ИИ
Для электромобилей запас хода уже не является единственным важным показателем. Производители всё активнее соревнуются по скорости зарядки, и Geely объявила о новом ориентире — до 2200 кВт на один разъём. Для сравнения, система BYD Flash Charging обеспечивает мощность до 1,5 МВт, а Tesla Megacharger, предназначенная для электрических грузовиков, — до 1,2 МВт.
Вместе с зарядной станцией Geely использует систему управления PowerMind на основе искусственного интеллекта. Она контролирует ток, температуру батареи и эффективность охлаждения, а также примерно за 30 секунд прогнозирует изменения температуры.
По замыслу Geely, это позволяет поддерживать высокую мощность зарядки без излишней нагрузки на аккумулятор. В то же время оценить реальную эффективность PowerMind только по заявлениям производителя пока невозможно.
2,2 МВт на бумаге, 1,1 МВт в реальности
Показательным стал тест электрического седана Lynk & Co 10. С помощью технологии AI Smart Charging его зарядили с 10% до 70% примерно за 4 минуты 30 секунд. Зарядка с 10% до 97% заняла всего 8 минут 40 секунд.
Однако фактическая пиковая мощность во время сессии составляла около 1,1 МВт. Это вдвое меньше максимальных 2,2 МВт, которые может обеспечить станция. То есть показатель 2,2 МВт описывает возможности зарядной инфраструктуры, а не мощность, которую способен принять любой подключенный электромобиль.
Это хорошо демонстрирует обновленный Geely Galaxy E5, который должен стать одной из первых серийных моделей с поддержкой новой технологии. Более мощные версии используют 800-вольтовую архитектуру и батарею 6C, но их максимальная мощность зарядки постоянным током ограничена примерно 460 кВт.
По имеющимся данным, Galaxy E5 заряжается с 10% до 70% примерно за 8 минут 25 секунд. То есть автомобиль не сможет использовать полную мощность зарядной станции.
Источник: notebookcheck