Летить 8 годин, долає 480 км: Нідерланди показали новий універсальний eVTOL-дрон

eVTOL-дрон Evo-LE. Фото: DeltaQuad

Розвідувальний дрон може залишатися над певною територією лише стільки, скільки дозволяють його батареї. DeltaQuad заявляє, що новий Evo-LE може перебувати в повітрі до восьми годин, даючи операторам більше часу для спостереження за віддаленими районами, перш ніж потрібно буде замінити літальний апарат.

Компанія DeltaQuad із Нідерландів представила електричний безпілотник із вертикальним зльотом і посадкою та фіксованим крилом для розвідувальних місій, спостереження, виявлення цілей і розвідки, а також охорони кордонів та ретрансляції зв’язку. Компанія вказує максимальну дальність польоту 480 км, хоча і дальність, і тривалість польоту залежать від корисного навантаження та умов експлуатації. Літальний апарат уже доступний для замовлення.

Більше часу над зоною інтересу

Evo-LE розширює наявну лінійку Evo від DeltaQuad, роблячи акцент на тривалості польоту. Компанія заявляє, що розробила літальний апарат з урахуванням відгуків операторів на передовій та досвіду, отриманого за тисячі годин експлуатаційних польотів.

“Тривалість польоту змінює те, що можливо виконати під час місії”, — сказав Росс Джексон, комерційний директор DeltaQuad. — “Більший час польоту над зоною інтересу забезпечує операторам безперервніше надходження інформації та зменшує потребу змінювати системи під час місії”.

Така безперервність може бути важливою під час спостереження за кордоном або іншою великою територією, де заміна літальних апаратів може перервати потік інформації. Триваліші польоти також можуть дозволити оператору охоплювати певну територію з меншою кількістю запусків і посадок. DeltaQuad не уточнила, скільки часу Evo-LE може залишатися в повітрі з кожним із доступних варіантів корисного навантаження.

Електричний VTOL для обмежених майданчиків запуску

Дрон злітає та приземляється вертикально, після чого летить на своїх нерухомих крилах. Це дає змогу командам запускати його з обмежених майданчиків без злітно-посадкової смуги, водночас використовуючи конфігурацію з крилами для тривалих польотів.

“DeltaQuad вказує дальність радіозв’язку до 120 км, максимальну злітну масу 13 кг і вантажопідйомність 1,5 кг. Автоматична система посадкового шасі забезпечує бортовим датчикам безперешкодне поле огляду на 360 градусів під час польоту”, — пише Interesting Engineering.

Для складніших умов експлуатації Evo-LE можна оснастити обладнанням для захисту від перешкод, захищеним зв’язком та автономною навігацією. Це доступні конфігурації; компанія не заявляла, що кожен літальний апарат матиме все це обладнання.

Нова платформа забезпечує тривалість польоту до восьми годин і створена з урахуванням досвіду роботи на передовій, відгуків кінцевих користувачів та тисяч годин експлуатаційних польотів. Фото: DeltaQuad

Зміни не лише в батареях

Щоб збільшити тривалість польоту, DeltaQuad поєднала акумуляторну технологію з вищою енергетичною щільністю із системою з двома батареями. Компанія також переробила електричну архітектуру та модернізувала силову установку вертикального зльоту й посадки.

“Досягнення такого рівня тривалості польоту вимагало змін у всій платформі, а не просто збільшення ємності батареї”, — сказав Марк ван Ші, керівник продуктового напряму DeltaQuad. — “Модернізація поєднує акумуляторну технологію з вищою енергетичною щільністю, конфігурацію з двома батареями, перероблену електричну архітектуру та модернізовану силову установку VTOL”.

Літальний апарат використовує планер DeltaQuad Block 3, спільний із наявною моделлю Evo. За словами компанії, оновлені композитні матеріали роблять конструкцію міцнішою, а покращений захист від проникнення води забезпечує можливість роботи під дощем. Заявлені характеристики Evo-LE описують можливості платформи за відповідних умов. Для операторів, які оцінюють її для конкретної місії, важливішим показником буде тривалість польоту з обраними ними сенсорами та обладнанням зв’язку.