Рейс Дубай-Тель-Авів: винищувачі Ізраїлю підняті через сигнал про викрадення

О 07:05 за місцевим часом, літак Boeing 737 MAX8 компанії Flydubai з 174 пасажирами, включаючи 27 дітей, вилетів з міжнародного аеропорту Дубая, прямуючи до аеропорту імені Бен-Гуріона. Серед пасажирів більшість становили громадяни Ізраїлю, які сподівалися на спокійний переліт, що мав завершитися о 09:30.

Приблизно через півтори години польоту, коли літак увійшов у повітряний простір Йорданії, ситуація різко змінилася. Екіпаж судна спочатку подав міжнародний сигнал 7700, що означає загальну надзвичайну ситуацію, а потім – код 7500, який використовується у випадку незаконного втручання в керування або спроби викрадення. Це миттєво викликало серйозне занепокоєння на землі.

У відповідь на сигнали лиха, літак різко знизив висоту та змінив курс, розвернувшись у бік Саудівської Аравії. Одночасно ізраїльські винищувачі були терміново підняті в небо, готуючись до найгіршого сценарію. Ситуація була настільки серйозною, що прем'єр-міністр Беньямін Нетаньягу та міністр оборони Ісраель Кац провели термінові безпекові консультації, а всі силові структури Ізраїлю були приведені у підвищену готовність.

Незважаючи на відсутність зв'язку з екіпажем, що посилювало тривогу, ізраїльські джерела у службах безпеки вже тоді припускали, що інцидент, ймовірно, не був пов'язаний із захопленням. За попередньою інформацією, причиною переполоху могла стати суперечка між пілотами на борту, або навіть бійка.

Згодом літак успішно приземлився в аеропорту Табук у Саудівській Аравії. Ця подія підтвердила, що загроза захоплення була виключена. Останній раз на сервісах відстеження польотів літак фіксувався саме поблизу цього аеропорту.

Наразі додаткові подробиці інциденту не розголошуються. Причини подачі сигналу про викрадення та подальші маневри літака залишаються предметом розслідування. Цей інцидент нагадав про постійну необхідність бути готовими до будь-яких надзвичайних ситуацій у повітрі, навіть коли вони виявляються внутрішніми конфліктами, а не зовнішніми загрозами.

Подібні інциденти демонструють складність координації міжнародних авіаційних служб безпеки. Залучення вищих військово-політичних керівництв та негайне підняття винищувачів підкреслює серйозність, з якою розглядаються будь-які сигнали про втручання на борту літака, особливо на рейсах, що прямують до Ізраїлю. У світлі подій, що відбуваються в регіоні, терористичні загрози є постійним предметом пильної уваги.

Раніше, в той же період, «Апостроф» також пише, що новий вантажний літак Airbus A350F здійснив свій перший політ над Тулузою, Франція, що поклало початок масштабній програмі льотних випробувань європейського авіабудівного концерну. Ця подія підкреслює контраст між технологічним прогресом в авіації та непередбачуваними людськими факторами, що можуть впливати на безпеку польотів.

«Немає жодної достовірної інформації про захоплення літака. Пілот подав сигнал лиха. Нам не вдається встановити зв’язок із пілотом, і це викликає занепокоєння», — заявив один із посадовців ізраїльської служби безпеки, як Ynet повідомляв.

Генеральний комісар поліції Дані Леві, коментуючи ситуацію, підкреслив: «Ми готуємося до будь-якого сценарію». Це твердження показує рівень напруги, що панував під час інциденту.

Інцидент з рейсом Flydubai став наочним прикладом того, як швидко звичайна повітряна подорож може перетворитися на подію, що вимагає негайної реакції на найвищому державному рівні. Хоча версія про викрадення не підтвердилася, ця ситуація підкреслює важливість злагоджених дій міжнародних служб та постійної готовності до непередбачуваних обставин у небі, як відомо.