Железо вместо людей: ВСУ выводят на поле боя НРК - прообразы робосолдат

Воздушные и морские беспилотники давно уже стали рутинной частью военных операций и поражения целей в глубинной России. Но в последнее время все больше используется еще один вид беспилотных управляемых аппаратов. Это наземные роботизированные комплексы (НРК), уже прошедшие проверку в реальных боевых действиях.

Журналист Коротко про разбирался в их возможностях, эффективности и потенциале.

В «Вивальди» НРК закрыли до 80% потребностей пехоты

Наступательная операция «Вивальди» ВСУ на Лиманском направлении Донецкой области официально вошла в историю как первое полноценное наступление роботов и дронов в современной войне. И подтвердила, что ВСУ перешли от единичных экспериментов с НРК до уровня масштабных общевойсковых операций.

В ходе операции “Вивальди” была использована уникальная многоэтапная тактика с их использованием. В боевых условиях была проведена воздушная доставка НРК в тыл противника. Тяжелые мультикоптеры-бомбардировщики (класса «Баба-Яга») засылали колесные и гусеничные НРК-камикадзе в тыл россиян на расстояние более 10 км. Роботы приземлялись и скрытно двигались на штурм укреплений.

Перед этим НРК-саперы всего за две ночи расчистили от противопехотных мин 30 километров маршрутов в направлении Шандриголово. Обычным саперным ротам на это потребовалась бы неделя работы.

В результате и не без помощи НРК за три этапа операции «Вивальди» Силы обороны освободили 176 км² украинской земли. Потери врага превысили 2000 человек погибшими, а сотни россиян (включая офицеров и пилотов БпЛА) сдавались в плен целыми подразделениями.

В целом же, применение НРК в общевойсковой операции подтвердило реальность замены живых солдат роботами. Комментируя успех «Вивальди», командир Третьего корпуса Андрей Билецкий подчеркнул, что НРК смогли закрыть до 80% потребностей пехоты на передовой (логистика, подвоз БК, эвакуация).

Управление НРК как в компьютерной игре

НРК - это радиоуправляемая машина разных размеров, на колесах или гусеницах. И на нее, в зависимости от задач, устанавливается оружие, приспособления для разминирования и навесы для эвакуации или транспортировки грузов.

Управление НРК - это одна из самых сложных технических задач на фронте. В отличие от воздушных дронов, наземным машинам постоянно мешают складки рельефа, деревья, развалины зданий и густая трава, которые «глушат» радиосигнал. Поэтому военные инженеры используют комбинацию различных технологий, чтобы робот не потерял связь посреди поля.

Главное преимущество таких комплексов заключается в том, что оператор НРК никогда не находится рядом с роботом. Он всегда прячется в максимально безопасном месте на расстоянии от 500 метров до 2-3 километров. Внешне рабочее место оператора очень похоже на место компьютерного геймера или пилота FPV-дрона.

На крупные логистические и эвакуационные роботы устанавливают тарелки Starlink. В этом случае НРК можно управлять на любом расстоянии.

Украинская линейка НРК – от диверсантов до штурмовиков и эвакуаторов

Украина сейчас имеет весьма внушительную линейку НРК, разработанных под конкретные цели. Условно они делятся по размеру, весу и назначению.

НРК весом до 50 кг – это разведчики, диверсанты и камикадзе. Их задача - незаметно проскочить к вражескому блиндажу или заминировать тропу. Это модели «Тарган 2К» / «Тарган 200», которые весят 15–20 кг. Они имеют очень низкий силуэт, из-за чего их трудно заметить. Работают почти бесшумно на электромоторах. НРК Ratel S весом 35 кг – это колесный дрон для уничтожения вражеских позиций. На него крепят противотанковые мины ТМ-62. Он может развивать скорость до 24 км/ч и взрывать блиндажи или технику на расстоянии до 5–6 км от оператора.

Средний класс - от 50 до 300 кг, который обеспечивает огневую поддержку и логистику. Это универсальные платформы НРК, на которых можно поставить как носилки для раненого, так и тяжелый пулемет. Пример - штурмовой боевой робот “Лють” весом 250 кг. Как правило, он вооружен крупнокалиберным пулеметом и используется для лобовых штурмов вражеских позиций и удержания опорных пунктов, принимая весь огонь на себя.

И самые тяжелые НРК, весом от 300 кг до одной тонны, – это эвакуаторы и тяжеловозы. Их главная цель - вывозить раненых с поля боя и тащить тонны боеприпасов там, где застревает обычная техника. НРК TerMIT весом от 350 до 400 кг - гусеничная платформа с высокой проходимостью, предназначены для медицинской эвакуации и снабжения. Может эвакуировать до трех раненых бойцов одновременно или тащить тяжелые пулеметы и минометы по глухому бездорожью.

Самый крупный робот в этой линейке – НРК RATEL , весом в 1 тонну, задача которого тяжелая логистика и штурм. Его грузоподъемность составляет 700 кг. Может оснащаться тяжелым боевым модулем или использоваться для разминирования, проделывая проходы в минных полях для пехоты.

НАТО отстает от Украины на годы

В вопросах практического массового применения наземных роботов на реальном поле боя Украина сегодня безоговорочно лидирует в мире. Опыт наших инженеров и военных - это масштабное боевое развертывание, опережающее концепции большинства стран НАТО.

Да, у ведущих западных оборонных концернов есть отличные высокотехнологичные наземные роботы (UGV). И эти разработки технологически совершенны, но они создавались для условий «вчерашнего дня» или локальных колониальных конфликтов низкой интенсивности. В реалиях полномасштабной войны проявилась колоссальная разница в подходах. В то время как на западных полигонах роботы красиво объезжают искусственные препятствия на выставках, в ВСУ уже созданы и воюют первые в мире специализированные роты наземных беспилотных комплексов. В наиболее технологичных украинских батальонах по состоянию на 2026 год наземные роботы взяли на себя до 90% всех миссий по доставке припасов на самый «ноль».

Украинские НРК в десятки раз дешевле западных

Западные роботы - это штучный, невероятно дорогой продукт. Одна платформа стран НАТО может стоить от $300 000 до $1 000 000. Потеря такого робота от «копеечного» FPV-дрона - это болезненный удар по бюджету.

Украинская же концепция применения НРК - робот должен быть достаточно хорош для выполнения задачи, максимально прост в ремонте прямо в полевых условиях и стоить от $2000 до $20 000.

Самые дешевые вроде Ratel S или «Тарган» стоят в среднем от $1500 до $3000 за единицу. Они собираются из простых комплектующих и часто рассматриваются как расходный материал. Средний класс - платформы для подвоза боеприпасов «Змій», или чистые пулеметные модули без колесной базы стоят в районе $4000 – $7000. Самые дорогие – это штурмовые роботы и тяжелые эвакуаторы. Комплексы с броней, крупнокалиберным оружием, тепловизорами и умными системами управления (такие как боевой робот «Лють» или тяжелый гусеничный спасатель TerMIT) стоят от $10 000 до $20 000+.

Таким образом, наземные роботы (НРК) окончательно переросли статус экспериментальных гаджетов и стали критически важным элементом современной военной доктрины. Их главная ценность измеряется не уничтоженной техникой врага, а количеством спасенных жизней. И вряд ли будет ошибкой предположить, что уже в недалеким будущем нынешние НРК станут прообразом полноценных робосолдат из фантастических кино- и игровых сеттингов. Современные НРК вполне могут трансформироваться в антропоморфных и зооморфных боевых роботов.