Проїзд у Дніпрі можуть не втримати на 25 грн: названо умови

У Дніпрі тариф на проїзд у громадському транспорті, який зараз становить 10 гривень для трамваїв, тролейбусів і метро, та 25 гривень для автобусів, може знову зрости. Влада міста більше не дає твердих обіцянок, що ціну вдасться зафіксувати до кінця 2026 року.

Про ситуацію з громадським транспортом розповів заступник начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Іван Васючков в ефірі Dnipro TV. За його словами, на кінцеву ціну проїзду тиснуть одразу кілька гострих чинників.

Що штовхає тариф угору

Серед головних факторів чиновник назвав ціни на дизель, вартість паливно-мастильних матеріалів та дефіцит кадрів. Окремо він наголосив на курсі євро і долара, який неможливо передбачити до кінця року.

«Ми розуміємо, що в умовах дефіциту кадрів заробітна плата — це єдине, що може якось людей до нашої професії запросити. Тому дуже багато факторів, і говорити, що цей тариф зафіксується до кінця цього року, дуже важко», — пояснив Васючков.

Він зазначив, що первинні прогнози Нацбанку, на жаль, не виконуються, тож курс валют залишається головною невідомою. «Будемо сподіватися, що у нас є ще деякі механізми, якими ми можемо впливати на ціну, на тариф, на наші перевезення. Будемо сподіватися, що їх вистачить, щоб зафіксувати тариф 25 гривень до кінця цього року», — додав посадовець.

Скільки місто доплачує перевізникам

За даними Васючкова, місто компенсує приватним перевізникам кошти за пільгові перевезення — близько 26 мільйонів гривень. Сам комунальний електротранспорт також дотується з міського бюджету, і ця сума сягає 1 мільярда гривень.

Попри підтримку, у роботі міського транспорту вже є проблеми. За словами чиновника, не вистачає водіїв, трапляються аварійні та непередбачувані ситуації, тож електротранспорт працює не так стабільно, як раніше.

Що змінить ініціатива уряду

Васючков також згадав ініціативу прем'єр-міністра щодо скорочення видатків, крім фінансування армії та бюджетної сфери. За його словами, це зробить ситуацію ще складнішою.

«Якщо минулого року я приходив до вас у студію і казав, що ні в 2025-му, ні в 2026 році не слід очікувати збільшення вартості переїзду на електротранспорті, то зараз це сказати дуже важко», — підсумував він.