/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F33%2Fc1eef9618e9924275f6055258e5d9e9f.jpg)
Украинское зерно в ловушке: как отказ соседей ЕС угрожает посевной
На этой неделе Брюссель стал ареной для отчаянного обращения. Тарас Высоцкий, министр аграрной политики Украины, прибыл в столицу ЕС с миссией, имевшей решающее значение для украинского сельского хозяйства. Целью было не только увеличить объемы транспортировки агропродукции через Европу, но и обеспечить 1,1 миллиарда евро для покрытия возросших логистических расходов. Без этой помощи фермеры, которые уже ощущают острую нехватку средств, рискуют не начать следующую посевную кампанию.
Ситуация, по словам Высоцкого, «очень, очень критическая». Через европейские железнодорожные, автомобильные и речные маршруты удается вывезти менее половины от необходимого экспортного объема. Если блокада Черного моря продолжится, в Украине может остаться заблокированным до 35 миллионов тонн зерна, что составляет реальную угрозу для финансового состояния аграриев и их способности работать.
Однако надежда на быстрое решение столкнулась с жесткой реальностью. Две страны, обладающие важнейшей инфраструктурой для наращивания мощностей перевозки и хранения зерна – Польша и Румыния – заявили, что не могут и не будут делать ничего дополнительного для помощи. Это заявление, освещенное изданием Politico, прозвучало как холодный душ для украинской стороны.
Румыния высказала свою позицию прямо. Вице-премьер Барна Танцош, глава министерства сельского хозяйства, заявил, что «интересы наших собственных фермеров остаются приоритетом». Избыток украинского зерна, в сочетании с низким уровнем воды в Дунае, уже приводит к перегрузке румынских портов, что затрудняет продажу местными фермерами собственного урожая. Несмотря на подписанный в прошлом месяце меморандум с Киевом об упрощении пересечения границы, Танцош признал, что инфраструктурные возможности ограничены, и «мы не можем удвоить количество поездов, не можем удвоить дороги, железные дороги и мощности портов. Что есть, то есть».
Не только Румыния заняла такую позицию. Польское министерство инфраструктуры также сообщило, что не планирует вводить никаких изменений, направленных на увеличение транзита украинской сельскохозяйственной продукции. Эта ситуация усугубляется тем, что Польша, Словакия и Венгрия уже ввели запрет на импорт украинского зерна еще до нынешнего обострения в Черном море. Издание Politico отмечает, что Украина, будучи одной из мировых «житниц», представляет угрозу для заработков европейских фермеров, которые являются влиятельной силой во многих странах ЕС.
Проблема выходит за рамки Украины и ее соседей. По оценке американского Совета по международным отношениям, падение экспорта может затронуть более 17% мировой торговли зерном. Это создает угрозу для глобальной продовольственной безопасности, ведь «количество людей, которых нынешний кризис в Черном море приведет к острому голоду, может превысить все зафиксированные потери на поле боя в войне России и Украины», предупреждают авторы отчета.
Тарас Высоцкий подчеркнул серьезность положения: "Ситуация критическая, очень критическая. Если ситуация сохранится до весны, посевные площади могут сократиться даже на 35-40%."
Вице-премьер Румынии Барна Танцош объяснил приоритеты своей страны: "Интересы наших собственных фермеров остаются приоритетом."
Таким образом, Украина оказалась на распутье, где отсутствие поддержки в вывозе зерна ставит под угрозу не только экономику страны, но и будущий урожай, что может привести к еще более глубокому глобальному продовольственному кризису. Пока некоторые страны, как Нидерланды и Германия, ищут альтернативные маршруты, коллективного ответа ЕС все еще нет, оставляя миллионы тонн зерна в неопределенном состоянии.