Китай отримав секретні деталі винищувача F-35: ЗМІ дізналися, як це сталося

Китай зміготримати деталі американського винищувача-невидимки F-35 після того, як співробітник компанії United Parcel Service (UPS) пропустив електронного листа з попередженням про заборону транспортувати вантаж через Гонконг. Про це Bloomberg повідомила людина, поінформована про обставини інциденту.

У листі від транспортно-логістичної компанії DSV A/S зазначалося, що деталі — ліхтар кабіни пілота F-35 та стулка відсіку озброєння, вкриті радіопоглинальним матеріалом, — не повинні проходити транзитом через певні країни відповідно до американських Правил міжнародної торгівлі зброєю (ITAR). Ці правила, зокрема, покликані запобігти потраплянню чутливих американських військових технологій до рук противників США.

Спочатку деталі винищувача мали доставити до Сан-Франциско через Південну Корею і Тайвань — обидві країни є оборонними партнерами США. Однак вантаж із запізненням відправили з Австралії, тому, намагаючись прискорити доставку, його помилково перенаправили через Гонконг, повідомив співрозмовник, який попросив не називати його імені.

За його словами, DSV, яка працювала від імені розробника F-35 — корпорації Lockheed Martin, — надіслала лист із зазначенням того, що вантаж підпадає під дію ITAR, як того вимагає американське законодавство. Співрозмовник додав, що лист DSV міг бути надісланий через іншу інформаційну систему, ніж та, якою користувався співробітник UPS.

Ці раніше не оприлюднені подробиці перенаправлення вантажу представники Пентагону виклали 29 вересня під час приблизно годинної зустрічі зі співробітниками комітетів Палати представників США із закордонних справ та збройних сил.

Нові деталі проливають додаткове світло на інцидент, який привернув увагу через імовірність того, що низка помилок ненавмисно дозволила Китаю отримати доступ до одних із найчутливіших військових технологій США. Ця ситуація стала серйозним репутаційним ударом для Пентагону та Lockheed Martin.

Інцидент спричинив розслідування з боку Пентагону та Державного департаменту США, а також занепокоєння американських законодавців. Вони зажадали перевірити глобальний ланцюг постачання американського озброєння, щоб подібна помилка не повторилася.

F-35 є найсучаснішим бойовим літаком у світі, а програма його створення — найдорожчою програмою озброєнь в історії США. Китай протягом багатьох років намагався отримати інформацію про цей літак шляхом шпигунства.

За словами людей, обізнаних з обставинами інциденту, обидві деталі винищувача були вкриті радіопоглинальним матеріалом, який підвищує його малопомітність для радарів. Наприкінці травня їх відправили до США для можливого ремонту або утилізації.

«Те, що китайці тепер мають ліхтар кабіни F-35, — це погано», — заявила Діана Маурер, яка відповідає за перевірки технічного забезпечення програми F-35 у незалежному Управлінні урядової підзвітності США (GAO). Вона назвала втрату «серйозною справою».

«Я впевнена, що китайці святкували, а потім одразу взялися за зворотний інжиніринг, намагаючись зрозуміти, як протидіяти цим технологіям за допомогою власних технічних можливостей, — додала вона. — Я впевнена, що саме цим вони займалися, щойно отримали ці деталі».

Lockheed Martin, яка управляє значною частиною глобального запасу запчастин, необхідних для експлуатації F-35 у США та ще 19 країнах, минулого місяця, коли Bloomberg уперше повідомило про зниклі деталі, заявила, що її логістичні рішення не ухвалюються одноосібно. У компанії зазначили, що обирають перевізників, які найкраще відповідають державним нормативним вимогам.

«Хоча ми не можемо обговорювати подробиці щодо того, який саме логістичний партнер був залучений, ми тісно співпрацюємо з ним, щоб допомогти розробити та впровадити превентивні заходи, посилити наш спільний контроль і запобігти повторенню таких випадків», — заявили в Lockheed Martin.

Коли компанії надали нові подробиці перенаправлення вантажу, у середу Lockheed Martin відповіла заявою: «Нам нема чого додати або виправити в описаній вами послідовності подій».

Під час брифінгу для Конгресу заступниця помічника міністра оборони США з питань логістики Еріка Плат повідомила, що створена нею команда вживає заходів, щоб запобігти повторенню подібного інциденту, розповів обізнаний співрозмовник.

Пентагон публічно дистанціювався від будь-якої відповідальності за помилкове перенаправлення вантажу та применшив цінність деталей, назвавши їх «непридатними до експлуатації».