Аватр нарешті виходить у Європу, стартуючи з ефектного універсала

Китайська автомобільна компанія Avatr, серед акціонерів якої — Changan і CATL, підтвердила, що наступного року почне продажі в Європі. До цього кроку бренд готувався понад три роки. Першими ринками стануть Норвегія та Іспанія.Про майбутній запуск оголосили на Паризькому автосалоні. Зараз компанія формує мережі продажів, сервісу та партнерів у Норвегії та Іспанії. Уже відомо, що серед перших моделей будуть 06T і 07L. 06T — це елегантний універсал, а 07L — розкішний SUV. Протягом найближчих трьох років до них приєднаються ще шість моделей.Однією з новинок стане Avatr T09. У Парижі її показали як T09 Concept. Це флагманський повнорозмірний SUV, який має конкурувати з такими автомобілями, як Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X, а також із моделями на кшталт Mercedes-Maybach GLS і Rolls-Royce Cullinan.Нещодавні китайські документи вже розкрили чимало ключових деталей про серійну версію. Автомобіль продаватиметься як range-extender EV. Пропонуватимуться варіанти: турбований 1,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 141 к.с. (105 кВт), передній мотор на 241 к.с. (180 кВт) і задні електромотори на 415 к.с. (310 кВт). Також буде версія з турбованим 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном на 201 к.с. (150 кВт), переднім мотором на 241 к.с. (180 кВт) і парою задніх моторів по 302 к.с. (225 кВт). Обидві версії на старті продажів у Китаї отримають батарею на 71,24 кВт·год. Чи матиме європейська модель ті самі характеристики, поки невідомо.Хоча Avatr лише тепер розширюється в Європу, вона вже присутня в понад 70 країнах і регіонах. До 2030 року компанія планує вийти на 110 країн. На сьогодні китайський бренд продав понад 280 000 автомобілів. Цікаво, що глобальний дизайн-центр Avatr розташований у Мюнхені, Німеччина. Його дизайнери працюють разом із колегами з шанхайського дизайн-центру, щоб створювати моделі, привабливі для покупців у всьому світі.Керівник міжнародного бізнесу Avatr Джастін Лі під час заходу в Парижі сказав:Avatr співпрацюватиме з місцевими дилерами та сервісними партнерами по всій Європі. Покупцям обіцяють повну підтримку протягом усього життєвого циклу автомобіля завдяки європейській системі логістики запасних частин і дорожній допомозі.Для Avatr Європа — це не просто географічне розширення, а перевірка здатності китайського преміального бренду конкурувати з усталеними гравцями. Старт із Норвегії та Іспанії виглядає продуманим: Норвегія давно має високий рівень електрифікації, а Іспанія — великий і швидкозростаючий ринок, де ще є простір для нових марок. Моделі 06T і 07L мають закріпити перше враження, тоді як T09 покликаний показати технологічний і преміальний потенціал бренду. Якщо Avatr вдасться налагодити сервіс, постачання запчастин і довіру покупців, наступні шість моделей можуть перетворити її з новачка на помітного гравця європейського сегмента електромобілів і гібридів із збільшеним запасом ходу. Конкуренція з боку Li Auto, Aito, Zeekr, а також традиційних преміальних брендів буде жорсткою, але саме такий тиск зазвичай прискорює розвиток продуктів і сервісів. Для покупців це означає більше вибору у сегменті великих електричних і range-extender SUV, а для ринку — ще один сигнал, що китайські бренди дедалі впевненіше виходять за межі домашнього ринку.