Британія встановила першу у світі платформу для зберігання CO₂ під морським дном
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F137%2F57fe6560e62c7708b4b7b2e72dbf3dd2.jpg)
Велика Британія нещодавно встановила першу у світі спеціально побудовану морську платформу для транспортування та зберігання вуглекислого газу (CO₂) від промислових підприємств під морським дном. Масштабну конструкцію встановлено в затоці Ліверпуль в Ірландському морі між Англією та Уельсом. Вона важить приблизно 4370 метричних тонн і транспортуватиме уловлений CO₂ до підземних резервуарів, у яких раніше зберігався природний газ.
“Морський центр завершила компанія Liverpool Bay CCS, оператором якої є лондонська структура Eni CCUS Holding. Вона перебуває у спільній власності італійського енергетичного гіганта Eni та Global Infrastructure Partners (GIP), що входить до складу BlackRock — найбільшої у світі компанії з управління активами”, — повідомляє Interesting Engineering.
Споруда, відома як Douglas CCS, має підтримати промисловий кластер декарбонізації HyNet. Цей проєкт у сфері низьковуглецевої енергетики та водню сприятиме розвитку низьковуглецевої економіки й скороченню викидів промислових підприємств на північному заході Англії та на півночі Уельсу.
Зберігання CO₂ під морським дном
Нова морська установка є частиною масштабнішого проєкту Liverpool Bay CCS, який наразі завершений на 50%. Платформа прийматиме CO₂, уловлений на промислових об’єктах, і транспортуватиме його наявними трубопроводами під морем. Раніше ці трубопроводи використовували для транспортування природного газу. Тепер ними подаватимуть уловлений вуглекислий газ до виснажених газових родовищ під морським дном для безпечного довгострокового зберігання. За даними Eni, повторне використання наявної інфраструктури зменшить потребу в новому будівництві.
“Нова платформа Douglas CCS — це перша у світі спеціально побудована морська платформа, призначена для уловлювання та зберігання вуглецю (CCS) з метою промислової декарбонізації”, — заявили представники компанії.
Морська платформа Douglas CCS була доставлена менше ніж за 18 місяців після укладання контракту. Вона складається з верхніх технологічних конструкцій масою приблизно 1885 метричних тонн і опорної ґратчастої конструкції масою ще 1755 метричних тонн. Крім того, платформу закріпили на морському дні за допомогою восьми фундаментних паль загальною масою 730 метричних тонн. Разом ці компоненти важать приблизно 4370 метричних тонн.
Підтримка зайнятості у Британії
Встановлення платформи стало важливим досягненням у реалізації проєкту Liverpool Bay CCS. Близько 60% загальних інвестиційних витрат забезпечують ланцюги постачання, розташовані у Великій Британії. Крім того, будівництво підтримує понад 2000 робочих місць. Загалом проєкт має створити до 300 довгострокових робочих місць протягом періоду експлуатації, який перевищуватиме 25 років. Очікується, що перший етап проєкту забезпечить зберігання 109 млн тонн CO₂ протягом усього терміну експлуатації. Початкова річна потужність становитиме 4,5 млн тонн, а після 2030 року її планують збільшити до 10 млн тонн.
“Liverpool Bay CCS є частиною портфеля проєктів Eni CCUS Holding у сфері уловлювання та зберігання вуглецю й відіграє ключову роль у стратегії компанії з розвитку інфраструктури транспортування та зберігання CO₂ для масштабної промислової декарбонізації”, — підсумувала Eni у пресрелізі.
Технологія уловлювання та зберігання вуглецю (CCS) передбачає вилучення CO₂ на електростанціях і промислових підприємствах до того, як він потрапить в атмосферу. Потім газ транспортують глибоко під землю для довгострокового зберігання. Ця технологія особливо корисна для галузей, у яких перехід на електроенергію або відновлювані джерела енергії сам по собі не дає змоги легко скоротити викиди.
Джерело: Interesting Engineering