Масовані удари РФ по залізниці: 5 областей під прицілом, руйнування та відновлення

Олександр Перцовський, голова правління АТ «Укрзалізниця», повідомив, що Харківщина, Київщина, Вінниччина, Хмельниччина та Тернопільщина опинилися під прицілом. Ворог прагнув зруйнувати все, до чого міг дотягнутися, атакувавши локомотивні та вагонні депо, ремонтні підприємства, вокзали, станції та рухомий склад.

Внаслідок ударів виникали перебої з енергопостачанням залізничних об’єктів, а на ключових напрямках рух ускладнювали негабаритні об’єкти. Однак, незважаючи на масштаби атак, фахівці оперативно відновлювали пошкоджене обладнання, організовували альтернативні маршрути та забезпечували проїзд поїздів.

У столичному залізничному вузлі рух тимчасово зупиняли через балістичну загрозу. Проте поїзди, які було притримано з міркувань безпеки, почали поступово вирушати за своїми маршрутами, що свідчило про швидку стабілізацію ситуації.

Найважливішим результатом цієї нічної атаки є відсутність загиблих та постраждалих. Всіх працівників та пасажирів завчасно попередили про небезпеку та організували евакуацію, що дозволило зберегти життя людей, попри суттєві матеріальні втрати.

Вже з самого ранку після атаки залізничники почали працювати над відновленням пошкоджених об’єктів. Ця оперативність дозволила мінімізувати наслідки та демонструє високий рівень готовності та професіоналізму.

«Попри все: їдемо!» – написав голова правління «Укрзалізниці», підкреслюючи, що залізниця продовжує функціонувати та виконувати свої завдання, незважаючи на ворожі атаки.

Ця атака була частиною ширших дій Росії в ніч на 14 жовтня, коли ворог атакував Київ балістичними ракетами. В Деснянському районі ракета влучила в житловий будинок, де загинули двоє людей, а кількість постраждалих зросла до 21. Також окупанти десять разів атакували великий логістичний центр мережі «Епіцентр» у Хмельницькому, що призвело до масштабних пожеж і знищення близько 85% товарів на складі.

За даними «Главкома», з посиланням на Олександра Перцовського, цього ж ранку ворог вдарив по столиці вдруге, завдавши два масованих балістичних удари за одну ніч. Цільовими об'єктами стала енергетична інфраструктура, що призвело до відключень світла на лівому березі Києва.

«Чергова ніч щільних ударів по залізничних обʼєктах. Ворог намагається зруйнувати все, до чого може дотягнутися: депо локомотивні та вагонні, ремонтні підприємства, вокзали й станції, не кажучи вже про рухомий склад», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.

«Матеріальні втрати – суттєві, вже від ранку працюємо над відновленням», – додав Перцовський, наголошуючи на масштабах пошкоджень, але й на швидкій реакції та зусиллях з відновлення.

Незважаючи на значні виклики та суттєві руйнування, українська залізниця продовжує демонструвати свою стійкість та здатність до швидкого відновлення, що є критично важливим для життєдіяльності країни в умовах війни. Це дозволяє Україні підтримувати свою інфраструктуру та забезпечувати потреби населення, долаючи всі перешкоди.