Злітає як квадрокоптер, далі летить сам: у США показали новий дрон-перехоплювач

Компанія Powerus Corporation представила дрон-перехоплювач для боротьби з безпілотниками, який переходить від вертикального зависання до горизонтального польоту без втручання пілота. Американська оборонна технологічна компанія представила Guardian-3 на щорічній виставці та конференції Асоціації армії США (AUSA) 2026 року у Вашингтоні.

Цей літальний апарат став третім поколінням у сімействі перехоплювачів Guardian. Його головна особливість — система керування польотом, яка забезпечує перехід від зльоту до крейсерського польоту після того, як оператор дає дозвіл на запуск. Powerus демонструвала перехоплювач на стенді 8341 під час виставки, що проходила 12–14 жовтня. Водночас компанія ще не розкрила його технічних характеристик, термінів початку виробництва або доступності.

Від зависання до крейсерського польоту

Guardian-3 злітає вертикально, після чого зависає, як квадрокоптер. Потім він автоматично нахиляється вперед і переходить до горизонтального польоту носовою частиною вперед без необхідності втручання пілота. Такий перехід забезпечує перехоплювачу два різні режими польоту. Вертикальний зліт дає змогу запускати його з обмеженого простору, тоді як горизонтальний політ дозволяє переслідувати ціль відповідно до заданого профілю перехоплення.

Powerus не пояснила, яку саме архітектуру силової установки використовує для забезпечення такого переходу. Компанія також не розкрила швидкість, дальність, тривалість польоту або максимальну робочу висоту апарата. Рівень автономності є однією з ключових відмінностей від Guardian-2. Його попередник отримав напівавтономне керування, тоді як Guardian-3 має автоматизувати більшу частину послідовності польотних операцій.

GPS і терморегулювання

У Guardian-3 приймач GPS розміщений на підвісі камери. У Powerus стверджують, що така конструкція утримує антену спрямованою вгору, коли літальний апарат змінює орієнтацію під час переходу до горизонтального польоту. Конструкція розв’язує конкретну навігаційну проблему. Коли літальний апарат нахиляється вперед, змінюється орієнтація його бортового обладнання, що потенційно може впливати на напрямок, у якому нерухома антена спрямована до неба. Встановлення приймача на підвісі допомагає підтримувати потрібну орієнтацію під час цього маневру.

Терморегулювання становить ще одну інженерну проблему. У Guardian-3 використовується канальне охолодження електронних регуляторів швидкості (ESC), які керують подачею електроенергії до двигунів. За словами Powerus, така конструкція забезпечує потік повітря під час зависання та тривалої роботи на повній потужності. Ці режими висувають різні вимоги до системи охолодження, коли літальний апарат переходить між режимами польоту.

Автоматизація виходить на новий рівень

Powerus описує Guardian-3 як наступний крок у зменшенні навантаження на операторів у всьому сімействі перехоплювачів. Генеральний директор компанії Ендрю Фокс представив систему на виставці AUSA, де оборонні компанії демонструють свої технології представникам армії та галузевим партнерам. Співзасновник і президент компанії Бретт Величкович заявив, що з кожним новим поколінням Guardian оператору передають дедалі менше завдань, які потрібно виконувати вручну. Guardian-3 продовжує цей підхід завдяки автоматизованому переходу між режимами польоту.

Однак автономний політ не означає автономного ураження цілей. Powerus не розкрила подробиць щодо виявлення, супроводження та перехоплення цілей системою Guardian-3. Тому оцінити реальні бойові можливості апарата поки складно. Дані про швидкість, дальність, ефективність системи наведення та результати випробувань допоможуть визначити, наскільки успішно перехоплювач зможе боротися з повітряними загрозами.

Джерело: Interesting Engineering