Грузовой робот сбивает дроны: Rheinmetall показала лазер на беспилотной машине
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F137%2F7304ab090feabf62075163f9975b2e56.jpg)
Американский стартап Aurelius Systems продемонстрировал свой автономный лазер Archimedes, установленный на беспилотную грузовую машину Ox от American Rheinmetall. Таким образом, робот, доставляющий припасы, получает собственную защиту от дронов. Демонстрация прошла на ежегодной выставке Ассоциации армии США AUSA 2026. Компании объявили о партнерстве ещё в июле. Как отмечает Dealroom: именно в Вашингтоне 12–14 октября эту интеграцию впервые продемонстрировали публике.
Отстреливающийся грузовик
Ox — заявка American Rheinmetall на армейский конкурс GOAT (Ground Optionally Autonomous Transport), то есть на машину, которая будет перевозить припасы и оборудование по бездорожью с водителем или без него. Rheinmetall — один из двух финалистов программы. Похоже, компания рассчитывает, что лазерная ПВО на борту даст ей преимущество. Идея проста: колонны с топливом, боеприпасами и продовольствием — излюбленные цели дешёвых дронов. Робот с лазером может защищаться самостоятельно, без отдельного прикрытия.
«Лазерные технологии органично дополняют нашу линейку роботизированных платформ», — сказал вице-президент American Rheinmetall по развитию бизнеса Крис Хааг.
Archimedes — это легкая башня с мощным лазером, системой машинного зрения и радаром. По данными Defense Daily: она способна поражать дроны 1-й и 2-й групп на расстоянии более километра. Система была разработана как полностью автономная. Человека можно оставить в системе, но в основном только на этапе «нажать кнопку огня или нет», а наведение и сопровождение цели берет на себя ИИ.
«Ford» среди лазеров
Главная особенность Aurelius — массовость. Компания собирает Archimedes из коммерчески доступных компонентов, поэтому его можно ремонтировать в полевых условиях и производить большими партиями. Питается лазер от сети, генератора или собственной батареи. По словам генерального директора Майкла Лафрамбуаза, в автомобиле её можно постоянно подзаряжать от генератора.
«Мы хотим стать Ford Motor Company в этой сфере: производить F-150, и десятки тысяч таких автомобилей», — пояснил Лафрамбуаз.
Лазеры на военной технике — не новость. В прошлом году компания AV передала их армии США комплексы LOCUST на внедорожниках ISV и бронеавтомобилях JLTV в рамках программы AMP-HEL. Однако LOCUST является полуавтономным, а Aurelius обещает полную автономность и более низкую цену.
От отборочного раунда до AUSA
Стартап из Сан-Франциско стремительно растет. В сентябре 2025 года он привлек 10 млн долларов стартовых инвестиций от General Catalyst и Draper Associates. По данным Dealroom, в августе 2026 года компания завершила раунд A на сумму 40 млн долларов для расширения производства. На учениях Пентагона T-REX 26-2 Archimedes сбил более 20 квадрокоптеров и более пяти армейских дронов, с которыми ранее не сталкивался.
«Поле боя требует мобильности, автономности и устойчивости», — подчеркнул в июле Лафрамбуаз.
Еще в июне систему на роботизированной боевой машине показали на выставке Reindustrialize в Детройте вместе с American Rheinmetall и производителем электроплатформ Harbinger. Тогда, как и сейчас, мощность лазера и точная дальность поражения не разглашались. Неизвестно также, когда армия определится с победителем GOAT. Однако сама концепция показывает, в каком направлении развивается логистика: беспилотная машина, которая к тому же сама себя защищает, меньше зависит от сопровождения и снижает риск для солдат.
Источник: Interesting Engineering