Ігнорувати не можна: що потрібно зробити восени, щоб підготувати авто до зими

Акумулятор, антифриз, зимові шини та склоомивач потребують уваги ще до перших заморозків, щоб уникнути несправностей і зайвих витрат.

Про що йдеться у матеріалі:

• Як підготувати автомобіль до зими
• Як перевірити акумулятор перед зимою
• Коли міняти літні шини на зимові

Підготовку автомобіля до зими варто починати ще в середині осені, а не після першого снігу. Якщо відкласти перевірку технічного стану машини до морозів, обслуговування може потребувати більше часу та грошей. Автоексперт і ведучий YouTube-каналу "Avtozvuk.ua - AutoBaza" розповів, на які вузли та витратні матеріали потрібно звернути увагу перед холодами.

Главредз'ясував, як підготувати автомобіль до зими, які системи перевірити заздалегідь і що варто покласти в багажник, щоб уникнути неприємних ситуацій на дорозі.

Як підготувати автомобіль до зими: коли починати перевірку

Багато автомобілістів починають готувати машину до зими лише після першого снігу. Однак краще не чекати стійкого похолодання, щоб зайнятися технічним станом автомобіля. Завчасна перевірка дає змогу розподілити витрати й виявити проблеми до настання морозів.

Автоексперт наголошує, що особливо важливо не відкладати підготовку до останнього моменту.

"Якщо ми перед самою зимою почнемо готувати автомобіль, у нас це займе дуже багато часу і одразу доведеться, можливо, витратити дуже багато коштів. Тому цей процес краще розтягнути й почати його десь із середини осені", - зазначив фахівець.

Як перевірити акумулятор автомобіля перед морозами

Стан акумулятора особливо важливий перед зимою, адже за низьких температур запуск двигуна потребує більше енергії. Водночас хімічні процеси всередині батареї сповільнюються, через що її здатність віддавати енергію знижується.

Улітку навіть ослаблений акумулятор може працювати без помітних проблем. За теплої погоди двигуну потрібно менше пускового струму, а хімічні процеси в батареї відбуваються інтенсивніше. Однак із настанням холодів ситуація змінюється: двигуну потрібно більше енергії для запуску, а акумулятор працює в складніших умовах. Навіть якщо вдень температура тримається на рівні плюс 15 градусів, після холодної ночі запуск двигуна може стати складнішим.

Якщо акумулятору один-два роки, за ним усе одно варто стежити та за потреби періодично підзаряджати. Якщо ж батареї чотири-п'ять років і її давно не перевіряли, перед морозами варто виміряти напругу після нічного простою.

Зробити це можна за допомогою мультиметра або вольтметра. У деяких автомобілях і сигналізаціях також передбачена можливість перевірки напруги акумулятора.

За словами автоексперта, показник від 12,6 вольта після нічного простою вважається нормальним, тоді як 12,3 вольта може свідчити про заряд приблизно на 60–70%.

"І вже потрібно зараз звернути увагу на акумулятор, щоб потім із першими морозами він не підвів. Також, окрім рівня заряду акумулятора, можна і потрібно звернути увагу на стан клем", - наголосив експерт.

Якщо на клемах є окислення, його потрібно прибрати, зачистити поверхні наждачним папером і встановити клеми на місце. Для додаткового захисту електричного з'єднання фахівець радить використовувати спеціальне мастило. Окислення може виникати, зокрема, через потрапляння електроліту на контактні з'єднання.

Як перевірити антифриз перед зимою

Перед холодами потрібно з'ясувати, чи достатньо охолоджувальної рідини в системі та чи не розбавляли її водою протягом літа. Надмірна кількість води може підвищити температуру замерзання суміші, через що в сильний мороз виникнуть проблеми.

Автоексперт зазначає, що під час самостійної перевірки водій насамперед може оцінити рівень охолоджувальної рідини. Спосіб перевірки залежить від конструкції автомобіля: в одних моделях достатньо подивитися на розширювальний бачок, а в інших потрібно перевіряти рівень через горловину радіатора.

Якщо для цього необхідно відкручувати кришку радіатора, робити це слід лише на холодному двигуні, наприклад уранці перед поїздкою. Відкривати систему охолодження на гарячому двигуні небезпечно через ризик отримати опіки.

Особливу увагу потрібно приділити автомобілям, у яких улітку виникали проблеми з охолодженням двигуна або доводилося доливати воду замість антифризу. У такому разі концентрація охолоджувальної рідини може змінитися, а температура її замерзання - підвищитися.

"Якщо ми доливали влітку просто воду, температура замерзання антифризу може сильно підвищитися - до мінус десяти або мінус п'ятнадцяти градусів, і коли взимку стане дуже холодно, антифриз у системі замерзне, а це буде дуже великою проблемою", - попередив фахівець.

Тому перед зимою варто згадати, чи доводилося доливати воду в систему охолодження. Якщо так, потрібно перевірити концентрацію антифризу та за необхідності замінити рідину або додати відповідний концентрат.

Коли міняти літній склоомивач на зимовий

Літню рідину для склоомивача потрібно замінити до перших заморозків. Навіть якщо вдень температура залишається плюсовою, вночі можливе похолодання до мінус одного або мінус двох градусів, достатнє для замерзання рідини в системі.

Якщо склоомивач замерзне, доведеться шукати тепле приміщення, щоб відігріти автомобіль, або звертатися до сервісу. Це може забрати кілька годин або навіть цілий день.

Щоб уникнути зайвих витрат, автоексперт радить восени використовувати рідини, розраховані на невеликий мороз.

"Тому існують спеціальні напівзимові або осінні склоомивачі з температурою замерзання мінус п'ять, мінус вісім, мінус десять градусів. У цей період краще використовувати такі рідини. Вони дешевші, ніж склоомивачі, розраховані на мінус двадцять або мінус двадцять п'ять градусів", - зазначив експерт.

Ще один варіант - придбати концентрат зимового склоомивача та розбавити його водою відповідно до інструкції виробника й очікуваної температури. Це дає змогу підготувати рідину до осінніх холодів, не використовуючи одразу суміш, розраховану на сильні морози.

Чи потрібно міняти склоочисники перед зимою

Восени не обов'язково встановлювати нові склоочисники, якщо старі працюють належним чином. Однак брудні смуги на склі та погане очищення під час дощу свідчать про те, що щітки варто замінити.

Якщо автомобіль переважно використовують у місті, несправні щітки можна відносно швидко замінити в найближчому магазині. Проте перед далекою поїздкою перевірити їх особливо важливо. На трасі під час сильного дощу погана видимість може створити небезпечну ситуацію, а придбати нові щітки дорогою вдасться не завжди.

"Тому навмисно міняти їх не потрібно, але якщо погано витирають скло, зверніть на них увагу", - радить автоексперт.

Як перевірити зимові шини перед холодами

Перед початком зимового сезону потрібно перевірити тиск у шинах, їхній стан і дату виготовлення. Контролювати тиск варто регулярно протягом усього року, адже зі зниженням температури він може падати.

Особливо уважними варто бути водіям, які купують уживану гуму. Такі шини можуть мати кілька років експлуатації ще до моменту придбання, тому важливо перевіряти не лише глибину протектора, а й дату виготовлення.

Зимові шини віком п'ять-шість років можуть втрачати свої властивості. На них також можуть з'являтися тріщини та інші дефекти, які впливають на керованість автомобіля й безпеку руху.

Автоексперт радить не обмежуватися сезонною заміною гуми, а перевіряти, скільки років уже використовуються шини.

"І коли ми на такій гумі проїздили ще декілька сезонів, виходить, що нашим шинам може бути п'ять-шість років. А для шин, особливо зимових, це вже такий собі критичний період, коли вони втрачають свої властивості, можуть гірше поводитися на дорозі, на них можуть з'являтися дефекти й тріщини. І все це впливає на безпеку та керованість автомобіля", - попередив фахівець.

Якщо шинам уже п'ять-шість років, варто уважно оцінити їхній стан і за потреби замінити. Самого віку недостатньо для остаточного висновку про придатність гуми, тому важливо також перевірити наявність пошкоджень і ступінь зношення.

Чим обробити ущільнювачі дверей автомобіля перед морозами

Гумові ущільнювачі дверей, капота та багажника потребують регулярного догляду. Якщо на них залишається волога після миття автомобіля, за нічного похолодання двері можуть примерзнути.

Така ситуація можлива навіть восени, коли вдень температура залишається плюсовою. Наприклад, якщо ввечері помити автомобіль, а вночі температура опуститься до мінус трьох або мінус чотирьох градусів, волога на ущільнювачах може замерзнути.

Щоб зменшити ризик такої ситуації, автоексперт рекомендує обробляти гумові елементи силіконом кілька разів на рік, не чекаючи перших заморозків.

"Двері примерзнуть. Взимку це явище трапляється ще частіше. Тому не потрібно чекати перших заморозків, а одразу обробляйте ущільнювачі силіконом", - наголосив експерт.

Як перевірити пічку в автомобілі перед зимою

До початку холодів варто перевірити, чи справно працює автомобільна пічка та чи достатньо добре вона нагріває салон. Якщо виявити несправність заздалегідь, буде більше часу для звернення до сервісу, перш ніж через сезонне збільшення кількості клієнтів доведеться довго чекати на ремонт.

Автоексперт порівнює таку перевірку з підготовкою кондиціонера до літа: обидві системи варто перевіряти до початку періоду, коли вони будуть особливо потрібні. Якщо відкласти діагностику до перших морозів, можна зіткнутися з чергами на сервісах.

Фахівець також зазначає, що систему обігріву можна використовувати влітку для просушування випарника кондиціонера. Це допомагає зменшити кількість вологи в системі та ризик появи неприємних запахів.

"Якщо ви цього не робили, то зараз найкращий час перевірити, як працює пічка і чи потрібно вам завчасно звернутися до сервісу", - зазначив експерт.

Що потрібно покласти в багажник автомобіля восени

Перед зимою варто переглянути вміст багажника й підготувати речі, які можуть знадобитися під час похолодання. Зокрема, зі зниженням температури тиск у шинах може падати, тому водієві варто мати компресор або хоча б манометр для його перевірки.

Якщо автомобіль оснащений справною системою контролю тиску в шинах, окремий манометр може бути не потрібний. Також експерт рекомендує мати в багажнику буксирувальний трос, пускові дроти або пусковий бустер.

Окремо варто заздалегідь придбати концентрат зимового склоомивача. Він стане в пригоді, якщо прогнозують нічні заморозки: відповідну кількість концентрату можна додати в бачок згідно з інструкцією виробника, щоб знизити ризик замерзання рідини.

"Потім знадобиться ліхтарик, бажано налобний. Восени темніє рано, і якщо потрібно буде щось робити з автомобілем, то в темряві налобний ліхтарик буде дуже зручним. Руки залишаються вільними, і ви все бачите", - зазначив автоексперт.

Крім цього, у багажнику варто мати робочі рукавиці, які допоможуть захистити руки від бруду та подряпин під час роботи з автомобілем.