Кабмин отменил годовой стаж для категорий BE, C1E и CE: как теперь открыть права на фуру с прицепом

Кабинет Министров Украины официально упростил доступ водителей к управлению большегрузным транспортом и автопоездами с прицепом. Постановлением №1237 от 7 октября 2026 года правительство полностью отменило многолетнее требование о наличии непрерывного годового стажа вождения для получения высших водительских категорий BE, C1E и CE.

Раньше, чтобы сесть за руль фуры или тягача с прицепом, водителю приходилось документально подтверждать 12 месяцев реального опыта за рулём. Теперь это препятствие исчезло: работникам сектора тяжёлых грузовых перевозок, где ощущается острый дефицит кадров, стало значительно проще открыть нужные категории.

Что именно изменилось для водителей

Для открытия категорий BE, C1E и CE больше не нужно доказывать наличие годового стажа. Достаточно иметь действующее удостоверение водителя соответствующей базовой категории — B для BE, C1 для C1E и C для CE, — пройти официальный курс переподготовки по утверждённым программам автошколы, а затем успешно сдать практический экзамен на автодроме и на дорогах общего пользования в любом территориальном сервисном центре МВД.

Внешний вид самого водительского удостоверения при этом не изменится — нововведение касается только алгоритма допуска к управлению транспортом с прицепами.

Дополнительное послабление для водителей категории B

Отдельным пунктом постановление подтвердило ещё одно значимое послабление на период военного положения. Водителям, имеющим открытую категорию B, то есть право управлять легковыми автомобилями, теперь официально разрешено садиться за руль более тяжёлых грузовиков категорий C и C1. Это существенно расширяет возможность привлечения гражданского населения к обеспечению гуманитарной логистики и военных перевозок.

Сколько будут действовать новые правила

Упрощённые условия рассчитаны на кризисный период. Как зафиксировало правительство, новые алгоритмы допуска будут действовать в течение всего военного положения и ещё шесть месяцев после его официального прекращения или отмены. После этого вернётся стандартная процедура.

Как сообщает «Автоцентр», решение призвано устранить логистические препятствия, оперативно удовлетворить дефицит водителей на рынке тяжёлых грузовых перевозок и ускорить поставки гуманитарных и военных грузов.