Как подобрать краску для автомобиля по VIN-коду и не ошибиться с цветом?

Даже небольшой кузовной ремонт требует точного попадания в цвет. Если оттенок подобран неправильно, после покраски новое покрытие может заметно отличаться от соседних деталей, особенно при дневном освещении. Один из способов определить заводской цвет автомобиля – использовать VIN-код. Однако важно понимать, что сам VIN обычно не является готовым кодом краски. Он помогает идентифицировать конкретный автомобиль и получить заводские данные о его комплектации, включая информацию о цвете кузова.

Разберемся, как правильно подобрать краску по VIN и почему даже найденный заводской код не всегда гарантирует идеальное совпадение оттенка.

Что такое VIN-код и как он связан с цветом автомобиля?

VIN – это уникальный идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов. В нем зашифрована информация о производителе, модели, типе кузова, двигателе, годе выпуска и других характеристиках автомобиля.

При этом искать внутри самого VIN отдельные символы, которые обозначают конкретный оттенок кузова, обычно бессмысленно. Цвет определяется по заводской базе данных или другим сведениям, связанным с автомобилем.

По VIN специалисты могут уточнить заводскую комплектацию и определить, какой код лакокрасочного покрытия использовался при производстве конкретной машины.

Где еще можно найти код краски?

В зависимости от марки автомобиля производитель может указывать код цвета на специальной заводской табличке или наклейке. Она может находиться:

• в дверном проеме со стороны водителя;
• под капотом;
• в багажном отделении;
• возле запасного колеса;
• на центральной стойке кузова;
• в сервисной документации автомобиля.

Обозначения также различаются. Рядом с кодом могут встречаться надписи Paint, Color, Paint Code, C/TR и другие сокращения.

Если самостоятельно найти нужную маркировку не удалось, VIN позволяет значительно упростить поиск информации о заводском цвете.

Почему недостаточно просто заказать краску по заводскому коду?

Это одна из самых распространенных ошибок при самостоятельном кузовном ремонте. Даже если код покрытия определен абсолютно правильно, свежая краска может немного отличаться от цвета автомобиля.

Причин несколько. За годы эксплуатации лакокрасочное покрытие подвергается воздействию ультрафиолета, перепадов температуры, дорожных реагентов, моющих средств и многочисленных циклов мойки. Поэтому фактический оттенок десятилетнего автомобиля может отличаться от того, каким он был сразу после выхода с завода.

Кроме того, для одного заводского цвета могут существовать разные варианты оттенка. Незначительные различия способны появляться между производственными партиями, заводами или периодами выпуска автомобилей.

Особенно хорошо расхождения заметны на сложных металликах и перламутровых покрытиях, где визуальный результат зависит не только от пигмента, но и от размера и расположения эффектных частиц.

Как добиться максимально точного совпадения цвета?

Наиболее надежный вариант – сочетать данные автомобиля с профессиональным подбором.

Сначала определяется заводской код покрытия по VIN, табличке или технической документации. Затем фактический цвет кузова сравнивается с соответствующими вариантами формулы. При необходимости колорист корректирует рецепт с учетом текущего состояния покрытия.

Для сложных случаев может использоваться спектрофотометр – прибор, который анализирует характеристики цвета поверхности и помогает подобрать максимально близкую формулу.

После приготовления материала рекомендуется сделать тестовый выкрас. Краску наносят на специальную пластину, после чего сравнивают результат с кузовом автомобиля при разном освещении. Такой подход позволяет увидеть возможную разницу еще до окрашивания детали.

Что нужно учитывать при покупке автомобильной краски?

Перед заказом желательно подготовить максимум информации: VIN, марку, модель, год выпуска автомобиля и найденный код цвета. Если планируется локальный ремонт, полезно также учитывать состояние существующего покрытия.

При выборе материалов важно обращать внимание не только на базовый оттенок. Для полноценного ремонта могут потребоваться грунт, база, лак, отвердитель, растворитель и другие материалы, совместимые между собой.

Качественные автокраски и сопутствующие материалы для кузовного ремонта можно подобрать в специализированных магазинах автомалярной продукции, например в каталоге автомалярного магазина TANDEM SHOP. При сложном цвете предпочтительно не ограничиваться выбором материала только по названию оттенка, а предварительно уточнить точный код покрытия.

Основные ошибки при подборе краски

Не стоит определять цвет автомобиля только визуально или по названию вроде “черный”, “серебристый” или “белый”. У одного производителя могут существовать десятки похожих оттенков, которые существенно отличаются при нанесении на кузов.

Также ошибочно считать, что VIN автоматически гарантирует стопроцентное совпадение. Он помогает определить исходный заводской цвет, но не учитывает естественное старение покрытия и предыдущие кузовные ремонты. Если отдельная деталь автомобиля уже перекрашивалась, ее фактический оттенок может не соответствовать заводской информации.

Подведем итог

Подбор краски по VIN-коду – хороший способ начать поиск правильного цвета автомобиля. VIN помогает точно идентифицировать машину и определить заводской код лакокрасочного покрытия. Однако для действительно качественного ремонта желательно дополнительно учитывать состояние кузова, возможные варианты оттенка и результаты тестового выкраса.

Чем сложнее цвет и заметнее ремонтируемая зона, тем важнее точность подбора. Такой подход снижает вероятность того, что после покраски крыло, дверь или бампер будут визуально отличаться от соседних элементов кузова.