Франция испытала лазерную систему ПВО против дронов на своем единственном авианосце

Франция впервые развернула лазерное противодроновое оружие на своём авианосце «Шарль де Голль» (Charles de Gaulle). Испытания провели в июне в ходе миссии «La Fayette 26», а о результатах сообщил официальный журнал военно-морских сил страны «Cols Bleus». По его данным, тест позволил проверить работу лазера в условиях, в которых его ещё никогда не применяли.

Систему развернули с 4 по 8 июня во время захода авианосца в порт. Интересно, что с ней работали не моряки, а военнослужащие Воздушно-космических сил Франции: Центра военной авиационной экспертизы (CEAM) из Мон-де-Марсана и эскадрильи ПВО из Истра. Как отмечает французское издание Zone Militaire, авианосец тогда должен был находиться в Оманском заливе.

Четыре часа на развертывание

На установку комплекса на полётной палубе ушло около четырёх часов. За это время развернули башню с камерами, лидаром (лазерным дальномером-сканером), самим излучателем, системой охлаждения и пультом управления. По оценке флота, эксперимент позволил проверить поведение лазера в новых боевых условиях: при качке, жаре и насыщенном морской солью воздухе, который рассеивает луч.

Официально название системы журнал не приводит. Впрочем, на опубликованном фото она похожа на HELMA-P — лазер, который французская компания CILAS разрабатывает с 2017 года в рамках программы по борьбе с дронами под руководством Генеральной дирекции вооружений (DGA).

На что способна HELMA-P

Название HELMA-P расшифровывается как High Energy Laser for Multiple Applications — Power, то есть мощный лазер для многочисленных применений. Он работает в сочетании со средствами обнаружения и сопровождения и нейтрализует небольшие дроны, повреждая их конструкцию за несколько секунд. Система уже использовалась для обеспечения безопасности Олимпийских игр в Париже в 2024 году.

По данным AFP, HELMA-P способен вывести из строя дрон на расстоянии 1000 м менее чем за 10 секунд. CILAS принадлежит французским оборонным гигантам Safran и MBDA.

Не первый корабль

Франция уже тестировала морскую версию лазера ранее. С 12 по 14 июня 2023 года DGA, флот и CILAS провели испытания HELMA-P на фрегате ПВО «Форбин» в Средиземном море. Поэтому слова сержанта о «первых испытаниях на корабле» могут означать, что на «Шарль де Голль» устанавливалась другая модификация, либо что речь идет именно об авианосце.

Это не первый и не единственный авианосец с лазером. Ещё в октябре 2025 года американский авианосец USS George H.W. Bush испытал комплекс LOCUST мощностью 20–35 кВт от AeroVironment и BlueHalo, установленный в контейнере на полётной палубе.

Зачем флоту лазер?

Главная цель французских ВМС — снизить стоимость одного выстрела и иметь возможность дольше вести бой и изматывать противника. Дорогие зенитные ракеты против дешёвых дронов быстро исчерпывают запасы, поэтому флоты ищут более дешёвые решения: от лазеров до перехватчиков, таких как украинский перехватчик Sting, уничтоживший более 10 000 «шахедов».

Не только Европа

Гонка вооружений в области лазерного оружия продолжается и за пределами Европы. В частности, Китай продемонстрировал лазер мощностью 100 кВт для истребителя J-36, то есть гораздо более мощный, чем нынешние системы противодействия дронам.

Сколько дронов было сбито во время испытаний и на каком расстоянии, флот не раскрывает. Миссия «La Fayette 26» завершилась 11 июля после 166 дней в море, а сама CILAS, ещё после первых морских испытаний, заявляла о намерении увеличить мощность лазера, чтобы в будущем сбивать не только дроны, но и ракеты, реактивные снаряды и артиллерийские снаряды.

Источник: Colsbleus Defense