США испытали новый разведывательный самолет на базе бизнес-джета

Первый прототип перспективного разведывательного самолета HADES Prototype 1 совершил дебютный полет. Армия США разрабатывает новую платформу воздушной разведки на базе бизнес-джета Bombardier Global 6500, которая должна заменить устаревшие турбовинтовые самолеты RC-12X Guardrail, MC-12 EMARSS и другие разведывательные платформы. Первый полёт состоялся 11 сентября, а официально об этом американские военные сообщили 30 октября.

Проект High Accuracy Detection and Exploitation System (HADES) реализуют Армия США и Sierra Nevada Corporation (SNC), которая выступает главным системным интегратором. После первого полёта самолёт переходит к следующему этапу — интеграции разведывательного оборудования и испытаний бортовых систем.

Бизнес-джет вместо турбовинтового самолета

Основой HADES стал Bombardier Global 6500 — — крупный дальнемагистральный бизнес-джет с двумя турбовентиляторными двигателями. Его выбрали вместо традиционных военных самолетов благодаря большей скорости, дальности, грузоподъемности и рабочей высоте. По замыслам американских военных, это позволит собирать разведывательную информацию с большего расстояния и дольше оставаться в районе выполнения задания.

HADES должен прийти на смену нескольким типам самолетов, которые американская армия использует уже более четырех десятилетий. Среди них RC-12X Guardrail, MC-12 Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System (EMARSS) и Airborne Reconnaissance Low (ARL). Они выполняют задачи радиоэлектронной разведки, обнаружения целей, наблюдения и сбора информации о противнике.

Разведка на большом расстоянии

Основная концепция HADES — так называемый deep sensing, или глубокое сенсорное наблюдение. Речь идет о возможности обнаруживать и отслеживать цели далеко за пределами непосредственной зоны боевых действий с помощью радиолокационных средств, радиотехнической разведки и других датчиков.

При выборе платформы американская армия делала ставку не только на характеристики самого самолета, но и на возможность размещения большого количества специализированного оборудования. HADES должен получить средства радиоэлектронной разведки, радар с синтезированной апертурой (SAR) и систему обнаружения движущихся наземных целей (GMTI). Такая комбинация позволит собирать информацию о технике, передвижениях войск и работе радиоэлектронных систем противника.

Что происходит после первого полета

Первый прототип уже прошел предварительные конструктивные модификации, установку бортового оборудования и первые проверки летной годности. Теперь военные и Sierra Nevada Corporation должны продолжить интеграцию миссионных систем и проверить их в полете. В частности, испытания должны подтвердить возможности многодоменного наблюдения и радиоэлектронной разведки.

Важно отметить, что первый полет не означает завершение разработки полноценного разведывательного комплекса. На данном этапе проверяются, прежде всего, летная платформа и готовность оборудования к дальнейшей интеграции. Следующие испытания должны определить эффективность всей системы перед демонстрацией её оперативных возможностей.

Почти 1 млрд долларов на разработку

В августе 2024 года Армия США выбрала Sierra Nevada Corporation в качестве главного системного интегратора HADES. Первоначальная стоимость контракта составила 93,5 млн долларов, а его общая максимальная сумма может достичь 991,3 млн долларов в течение 12 лет. Для создания прототипов американские военные закупили самолеты Bombardier Global 6500. Первый самолет был передан для переоборудования в 2024 году, второй SNC получила в сентябре 2025 года. Программа предусматривает использование нескольких прототипов для отработки различных конфигураций разведывательного оборудования.

HADES является частью более широкой модернизации американской военной разведки. Ранее США уже испытывали бизнес-джеты Challenger 650 и Global 6500 в рамках программ ARTEMIS, ARES и ATHENA. Они позволили проверить концепцию использования гражданских реактивных самолетов в качестве платформ для военных датчиков. Теперь HADES должен превратить этот опыт в полноценную систему, способную обеспечивать американские войска разведывательной информацией на больших расстояниях.

Источник: U.S.Army