Xiaomi використовує роботів-гуманоїдів для випуску електромобілів

Компанія Xiaomi оприлюднила відеозапис, на якому її людиноподібні роботи відпрацьовують повну 8-годинну зміну на заводі з виробництва електромобілів, займаючись сортуванням бічних накладок для центральної консолі.За словами представників компанії, роботи виконували завдання самостійно, виявляючи та виправляючи власні помилки в процесі роботи. Якщо це справді повна автономність, то результат вражає. Проте в минулому демонстрації людиноподібних роботів уже неодноразово розчаровували, а Xiaomi цього разу не надала конкретних даних, які дозволили б перевірити ці твердження.На записі видно, як роботи дістають бічні накладки з контейнерів, переносять їх до стелажів для зберігання та розміщують у відповідних комірках. У кутку екрана відображається загальний час роботи, а також напис: “Автономний режим, швидкість збільшена у 100 разів”.8 hours on the production line. 🤖

Xiaomi’s full-size humanoid robot takes on an 8-hour task at the Center Console Side-Cover Sorting Workstation at Xiaomi Auto Factory.

Beyond sustained operation, it can autonomously detect and correct anomalies while coordinating with the… pic.twitter.com/brpO3S5bCnЯк стверджують у Xiaomi, робот повністю забезпечив виробничі потреби на цій ділянці протягом усього робочого дня. У компанії зазначають, що робот самостійно виявляв і усував відхилення, а також взаємодіяв із системою управління виробничою лінією. У Xiaomi назвали це “ще одним кроком до реального промислового впровадження”.Це вже третій важливий етап програми, яку Xiaomi публічно реалізує протягом усього року. У березні компанія залучила людиноподібного робота на своєму заводі електромобілів у Пекіні — він працював “стажером” і встановлював саморізи. За даними Xiaomi, протягом трьох годин ефективність виконання завдань склала 90,2%, що дозволило вкластися в 76-секундний виробничий цикл. До липня цей показник зріс до 98%, й роботів залучили до виконання складніших завдань — зокрема, до сортування бічних накладок, що й показано у відео цього тижня. Компанія Xiaomi не уточнила, скільки саме деталей відсортували роботи, яким був відсоток успішних операцій протягом восьми годин і як часто доводилося втручатися людям. Також не було пояснено, як роботи забезпечували себе енергією протягом усієї зміни: чи замінювали їм акумулятори, чи були вони підключені до джерела живлення, чи робили перерви на підзарядку.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Xiaomi офіційно показала флагманський кросовер під новим суббрендом.