Александр Захаров

Захаров Александр Валентинович: депутат Одесского горсовета и специалист в логистике, которого подозревали в некомпетентности

Захаров Александр Валентинович “отметился” руководством компаний, которые подозревали в подмене грузов и подделке документов.

Биография

Захаров Александр Валентинович родился 31 декабря 1957 года в городе Одесса.

Образование

Александр Захаров после окончания средней школы №119 поступил в Одесский морской университет. В 1980 году он получил диплом по специальности «Коммерческая эксплуатация морского транспорта».

В 2012 году обучался в американском Колледж-Лейк в Чикаго.

Семья

Александр Захаров женат. Супругу зовут Оксана Слинько. Захаров - отец троих детей.

Карьера

С 1980 по 1989 год Александр Захаров работал в диспетчерской службе в портах сначала Владивостока, а затем Одессы. После этого он три года возглавлял отдел внешнеэкономических связей государственного объединения «Промтовары».

В 1992 году основал и на протяжении двадцати лет руководил холдингом «Полярис», которое занимается контейнерными перевозками. Руководил компанией “Промтекс”.

Несколько месяцев в 2013 году Захаров был консультантом и коммерческим директором контейнерного терминала голландского оператора Danube Logistics, которая является владельцем молдавского порта Джурджулешты.

В сентября 2013 года Александр вернулся в Одессу и стал кризис-менеджером транспортной компании АМТ. Через полгода Захаров возглавил (до апреля 2018 года) Uni-Laman Group. Группа компаний занимается перевозками.

С марта по октябрь 2014 года занимал должность заместителя главы Ассоциации международных экспедиторов Украины. Тогда же Захаров стал координатором Общественного движения “Нет коррупции на транспорте”. Некоторое время был советником (вне штата) первого заместителя министра инфраструктуры.

В 2017 году Захаров стал депутатом Одесского городского совета. Он занял место Александра Борнякова, который ради учебы в Соединенных Штатах отказался депутатского мандата.

В горсовете вошел в состав депутатской фракции «Объединение «Самопомощь» и постоянной комиссии по вопросам экономической, инвестиционной политики, торговли и информационных технологий.

Компромат

Сайт “Волнорез” отмечает, что компании, которыми руководил Захаров, “отметились” скандалами, уголовными преследованиями и судебными разбирательствами - подмена грузов, подделка товарно-транспортных документов и незаконный вывоз грузов из порта.

Журналисты отмечают, что компетентность Захарова как аналитика и эксперта вызывает сомнения, если начать проверять факты и цифры. Представители “Волнореза” утверждают, что информация, поданная им, не соответствует действительности.

Декларация

В марте 2019 года Александр Захаров опубликовал электронную декларацию о своих доходах за минувший год.

Депутат указал в Одессе две квартиры. Одна, площадью в пятьдесят два квадратных метра, принадлежит самому Захарову. Второй, в сто шестьдесят два “квадрата”, он владеет с супругой на правах совместной собственности.

Александр Захаров имеет два легковых автомобиля. Honda Stream 2003 года выпуска обошлась ему в пятьдесят тысяч гривен. Citroen C3 2018 года выпуска депутат Одесского горсовета приобрел за пятьсот тысяч гривен.

Общий доход Захарова за минувший год составил сто шестьдесят шесть тысяч гривен. Оксана Слинько получила двести двадцать тысяч гривен.

Банковских счетов у одесского депутата нет. Наличными средствами Захаров задекларировал три тысячи долларов.